115V920Ah DC電源システム
何DC電源システムですか？
DC 電源システムは、直流 (DC) を使用してさまざまなデバイスや機器に電力を供給するシステムです。これには、電気通信、データセンター、産業用途で使用される配電システムなどが含まれます。DC 電源システムは通常、安定した信頼性の高い電源が必要な状況で使用され、DC 電源を使用する方が交流 (AC) 電源よりも効率的または実用的です。これらのシステムには通常、DC 電力の流れを管理および制御するための整流器、バッテリー、インバーター、電圧レギュレーターなどのコンポーネントが含まれています。
DCシステムの動作原理
AC の通常の動作状態:
システムの AC 入力が正常に電力を供給すると、AC 配電ユニットが各整流器モジュールに電力を供給します。高周波整流モジュールは交流電力を直流電力に変換し、保護装置（ヒューズやブレーカー）を介して出力します。一方ではバッテリ パックを充電し、他方では DC 配電フィード ユニットを通じて DC 負荷に通常の動作電力を供給します。
AC 電力損失の動作状態:
システムの AC 入力に障害が発生して電源が遮断されると、整流器モジュールは動作を停止し、バッテリは中断することなく DC 負荷に電力を供給します。監視モジュールはバッテリーの放電電圧と放電電流をリアルタイムで監視し、バッテリーが設定された終了電圧まで放電すると、監視モジュールはアラームを発します。同時に、監視モジュールは、配電監視回路によってアップロードされたデータを常に表示および処理します。
高周波整流器直流動作電源システムの構成
* AC 配電ユニット
* 高周波整流モジュール
* バッテリーシステム
・電池検査装置
・絶縁監視装置
・充電監視ユニット
* 配電監視ユニット
*集中監視モジュール
*その他の部分
DC システムの設計原則
バッテリーシステムの概要
このバッテリーシステムは、高い安全性、長いサイクル寿命、重量と体積の点で高いエネルギー密度を実現する LiFePO4 (リン酸鉄リチウム) バッテリーキャビネットで構成されています。
バッテリー システムは 144 個の LiFePO4 バッテリー セルで構成されます。
各セル 3.2V 230Ah。総エネルギー量は105.98kwh。
36 個のセルを直列、2 個のセルを並列 = 115V460AH
115V 460Ah * 2台並列 = 115V 920Ah
輸送とメンテナンスを容易にするために:
115V460Ah バッテリーの 1 セットが 4 つの小さな容器に分割され、直列に接続されています。
ボックス 1 ～ 4 は 9 個のセルの直列接続で構成されており、2 個のセルも並列接続されています。
一方、ボックス 5 は、内部にマスター コントロール ボックスを備えています。この配置では、合計 72 個のセルが生じます。
このバッテリーパックを2組並列接続し、各セットが独立して DC 電源システムに接続され、自律的に機能できるようにします。
バッテリーセル
バッテリーセルのデータシート
| いいえ。 | アイテム | パラメーター |
| 1 | 公称電圧 | 3.2V |
| 2 | 公称容量 | 230Ah |
| 3 | 定格使用電流 | 115A(0.5℃) |
| 4 | 最大。充電電圧 | 3.65V |
| 5 | 分。放電電圧 | 2.5V |
| 6 | 質量エネルギー密度 | ≥179wh/kg |
| 7 | 体積エネルギー密度 | ≥384wh/L |
| 8 | AC内部抵抗 | <0.3mΩ |
| 9 | 自己放電 | ≤3% |
| 10 | 重さ | 4.15kg |
| 11 | 寸法 | 54.3×173.8×204.83mm |
バッテリーパック
バッテリーパックのデータシート
| いいえ。 | アイテム | パラメーター |
| 1 | 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム(LiFePO4) |
| 2 | 公称電圧 | 115V |
| 3 | 定格出力 | 460Ah @0.3C3A、25℃ |
| 4 | 動作電流 | 50アンペア |
| 5 | ピーク電流 | 200アンペア(2秒) |
| 6 | 動作電圧 | DC100～126V |
| 7 | 充電電流 | 75アンペア |
| 8 | 組み立て | 36S2P |
| 9 | 箱の素材 | 鋼板 |
| 10 | 寸法 | 図面を参照してください |
| 11 | 重さ | 約500kg |
| 12 | 動作温度 | -20℃～60℃ |
| 13 | 充電温度 | 0℃～45℃ |
| 14 | 保管温度 | -10℃～45℃ |
電池ボックス
電池ボックスのデータシート
| アイテム | パラメーター |
| No.1～4ボックス | |
| 公称電圧 | 28.8V |
| 定格出力 | 460Ah @0.3C3A、25℃ |
| 箱の素材 | 鋼板 |
| 寸法 | 600*550*260mm |
| 重さ | 85kg(バッテリーのみ) |
BMSの概要
BMS システム全体には以下が含まれます。
* 1ユニットマスターBMS (BCU)
* 4台のスレーブBMSユニット（BMU）
内部のコミュニケーション
* BCU と BMU 間の CAN バス
* BCU と外部デバイス間の CAN または RS485
115V DC 電源整流器
入力特性
| 入力方式 | 定格三相4線 |
| 入力電圧範囲 | 323Vac ～ 437Vac、最大動作電圧 475Vac |
| 周波数範囲 | 50Hz/60Hz±5% |
| 高調波電流 | 各高調波は 30% を超えない |
| 突入電流 | 15Atyp ピーク、323Vac;20Atyp ピーク、475Vac |
| 効率 | 93%min @380Vac 全負荷 |
| 力率 | > 0.93 @ 全負荷 |
| 始まる時間 | 3～10秒 |
出力特性
| 出力電圧範囲 | +99Vdc～+143Vdc |
| 規制 | ±0.5% |
| リップル＆ノイズ(最大) | 0.5% 実効値;1% ピークツーピーク値 |
| スルーレート | 0.2A/μS |
| 電圧許容限界 | ±5% |
| 定格電流 | 40A |
| ピーク電流 | 44A |
| 定常流量精度 | ±1%（定常電流値基準、8～40A） |
絶縁特性
絶縁抵抗
| 入力から出力まで | DC1000V 10MΩ以上（室温にて） |
| FGへの入力 | DC1000V 10MΩ以上(室温にて) |
| FGへ出力 | DC1000V 10MΩ以上(室温にて) |
絶縁耐圧
| 入力から出力まで | 2828Vdc 故障およびフラッシュオーバーなし |
| FGへの入力 | 2828Vdc 故障およびフラッシュオーバーなし |
| FGへ出力 | 2828Vdc 故障およびフラッシュオーバーなし |
監視システム
導入
IPCAT-X07モニタリングシステムは、ユーザーの従来のDCスクリーンシステムの統合を満たすように設計された中型モニターです。これは主に38AH-1000AHの単一充電システムに適用され、信号収集ユニットを拡張し、リンクすることであらゆる種類のデータを収集しますRS485 インターフェイスを介してリモート コントロール センターに接続し、無人部屋のスキームを実装します。
インターフェイスの詳細を表示する
DCシステムの機器選定
充電装置
リチウムイオン電池の充電方法
パックレベルの保護
高温エアロゾル消火装置は、エンジンルームや電池ボックスなどの比較的密閉された空間に適した新しいタイプの消火装置です。
火災発生時、裸火が発生すると感熱線が直ちに火災を感知し、筐体内の消火装置を作動させると同時にフィードバック信号を出力します。
煙センサー
SMKWS スリーインワン トランスデューサーは、煙、周囲温度、湿度のデータを同時に収集します。
煙センサーは 0 ～ 10000 ppm の範囲のデータを収集します。
煙センサーは各バッテリーキャビネットの上部に取り付けられています。
キャビネット内で熱障害が発生し、大量の煙が発生してキャビネットの上部に拡散した場合、センサーは直ちに煙データをヒューマンマシン電力監視ユニットに送信します。
DCパネルキャビネット
1 つのバッテリー システム キャビネットの寸法は 2260(H)*800(W)*800(D)mm、色は RAL7035 です。保守管理と放熱を容易にするため、前扉は片開きのガラスメッシュドア、後扉は両開きのフルメッシュドアを採用しています。キャビネットのドアに面した軸が右側にあり、ドア ロックが左側にあります。バッテリーは重量があるため、キャビネットの下部に配置され、高周波スイッチ整流モジュールや監視モジュールなどの他のコンポーネントは上部に配置されます。LCD ディスプレイ画面がキャビネットのドアに取り付けられており、システム動作データをリアルタイムに表示します。
直流動作電源電気系統図
DC システムは 2 組のバッテリーと 2 組の整流器で構成され、DC バスバーは 2 つの単一バスで接続されています。
通常動作中は、バス タイ スイッチが切断され、各バス セクションの充電デバイスが充電バスを介してバッテリを充電し、同時に一定の負荷電流を供給します。
バッテリのフローティング充電または均等化充電電圧は、DC バス バーの通常の出力電圧です。
このシステムスキームでは、いずれかのバスセクションの充電装置が故障した場合、または充電および放電テストのためにバッテリーパックをチェックする必要がある場合、バスタイスイッチを閉じることができ、別のバスセクションの充電装置とバッテリーパックが電力を供給できます。システム全体、およびバスタイ回路に2組の電池の並列接続を防止するダイオード逆戻り防止対策が施されています
電気回路図
製品の展示
応用
直流電源システムは、さまざまな産業や分野で広く使用されています。DC 電源システムの一般的な用途には次のようなものがあります。
1. 電気通信:DC 電源システムは、重要な機器に信頼性の高い中断のない電力を供給するために、携帯電話の塔、データ センター、通信ネットワークなどの通信インフラストラクチャで広く使用されています。
2. 再生可能エネルギー：DC 電源システムは、太陽光発電や風力発電施設などの再生可能エネルギー システムで使用され、再生可能エネルギー源によって生成された DC 電力を変換および管理します。
3. 交通機関：電気自動車、電車、その他の交通機関では、通常、推進システムおよび補助システムとして DC 電源システムが使用されます。
4. 産業自動化：多くの産業プロセスおよびオートメーション システムは、システム、モーター ドライブ、およびその他の機器を制御するために DC 電源に依存しています。
5. 航空宇宙と防衛:DC 電源システムは、航空電子機器、通信システム、兵器システムなどのさまざまな電力ニーズを満たすために、航空機、宇宙船、軍事用途で使用されています。
6. エネルギー貯蔵：DC 電源システムは、商業用および住宅用アプリケーション向けの蓄電池システムや無停電電源装置 (UPS) などのエネルギー貯蔵ソリューションに不可欠な部分です。
これらは、DC 電源システムの多様な用途のほんの一例であり、複数の業界における DC 電源システムの重要性を示しています。
