よくある質問

はい、リチウムイオン電池はいつでも無害に充電できます。鉛蓄電池とは異なり、リチウムイオン電池は部分的に充電しても同様の欠点を抱えません。これは、ユーザーが機会充電を利用できること、つまり昼休みなどの短い間隔でバッテリーを接続して充電レベルを高めることができることを意味します。これにより、ユーザーは一日中バッテリーを完全に充電した状態に保つことができ、重要なタスクやアクティビティ中にバッテリーが低下するリスクを最小限に抑えることができます。

実験室データによると、GeePower LiFePO4 バッテリーは、80% の放電深度で最大 4,000 サイクルの定格があります。実は、きちんとお手入れをすれば、より長く使うことができるのです。バッテリーの容量が初期容量の 70% に低下したら、廃棄することをお勧めします。

GeePowerのLiFePO4バッテリーは0〜45℃の範囲で充電でき、-20〜55℃の範囲で動作でき、保管温度は0〜45℃です。

GeePower の LiFePO4 バッテリーにはメモリー効果がなく、いつでも充電できます。

はい、充電器の正しい使用はバッテリーのパフォーマンスに大きな影響を与えます。GeePower バッテリーには専用の充電器が付属しています。専用の充電器または GeePower の技術者によって承認された充電器を使用する必要があります。

高温 (>25°C) 条件では、バッテリーの化学活性が増加しますが、バッテリー寿命が短くなり、自己放電率も増加します。低温 (< 25°C) ではバッテリー容量が低下し、自己放電が減少します。したがって、バッテリーは約 25℃の環境で使用すると性能と寿命が向上します。

GeePower バッテリー パックにはすべて LCD ディスプレイが付属しており、SOC、電圧、電流、稼働時間、故障または異常などのバッテリーの稼働データを表示できます。

バッテリー管理システム (BMS) は、リチウムイオン バッテリー パックの重要なコンポーネントであり、安全かつ効率的な動作を保証します。

仕組みは次のとおりです。

• バッテリー監視: BMS は、電圧、電流、温度、充電状態 (SOC) など、バッテリーのさまざまなパラメーターを継続的に監視します。この情報は、バッテリーの状態とパフォーマンスを判断するのに役立ちます。
• セルバランス: リチウムイオンバッテリーパックは複数の個別のセルで構成されており、BMS は各セルの電圧のバランスが取れていることを保証します。セルバランスにより、単一セルが過充電または過充電にならないようにすることで、バッテリーパックの全体的な容量と寿命が最適化されます。
• 安全保護: BMS には、バッテリーパックを異常な状態から保護するための安全機構が備わっています。たとえば、バッテリー温度が安全限界を超えた場合、BMS は損傷を防ぐために冷却システムを作動させたり、バッテリーを負荷から切り離したりすることがあります。
• 充電状態の推定: BMS は、電圧、電流、履歴データなどのさまざまな入力に基づいてバッテリーの SOC を推定します。この情報は、バッテリーの残存容量を判断するのに役立ち、バッテリーの寿命と航続距離をより正確に予測できるようになります。
• 通信: BMS は、多くの場合、電気自動車やエネルギー貯蔵システムなどのシステム全体と統合されます。システムの制御ユニットと通信し、リアルタイム データを提供し、充電、放電、またはその他の操作のためのコマンドを受信します。
• 障害の診断とレポート: BMS はバッテリー パックの障害または異常を診断し、システム オペレーターまたはユーザーに警告または通知を提供できます。また、後で分析して、再発する問題を特定するためにデータをログに記録することもあります。

全体として、BMS は、アクティブに監視、バランス調整、保護を行い、バッテリーの状態に関する重要な情報を提供することで、リチウムイオン バッテリー パックの安全性、寿命、性能を確保する上で重要な役割を果たします。

CCS、CE、FCC、ROHS、MSDS、UN38.3、TUV、SJQAなど

バッテリーセルが空になった場合、それはバッテリーが完全に放電し、バッテリー内で利用できるエネルギーがなくなったことを意味します。

バッテリーセルが空になった場合、通常は次のようなことが起こります。

• 電力損失: バッテリーセルが空になると、バッテリーから電力を供給されているデバイスまたはシステムの電力が失われます。バッテリーを充電または交換するまで機能は停止します。
• 電圧降下: バッテリーセルが空になると、バッテリーの出力電圧が大幅に低下します。これにより、電力が供給されているデバイスのパフォーマンスや機能が低下する可能性があります。
• 潜在的な損傷: バッテリーが完全に消耗し、その状態で長期間放置されると、場合によっては、バッテリー セルに回復不能な損傷が生じる可能性があります。これにより、バッテリー容量が減少したり、ひどい場合にはバッテリーが使用できなくなる可能性があります。
• バッテリー保護メカニズム: 最新のバッテリー システムのほとんどには、セルが完全に空になるのを防ぐための保護メカニズムが組み込まれています。これらの保護回路はバッテリーの電圧を監視し、特定のしきい値を超える放電を防止してバッテリーの寿命と安全性を確保します。
• 再充電または交換: バッテリーのエネルギーを回復するには、適切な充電方法と機器を使用して再充電する必要があります。

ただし、バッテリーセルが損傷したり著しく劣化した場合は、バッテリー全体を交換する必要がある場合があります。バッテリーの種類が異なれば、放電特性や推奨される放電深度も異なることに注意することが重要です。一般に、最適なパフォーマンスを確保し、バッテリの寿命を延ばすために、バッテリ セルを完全に空にすることを避け、セルが空になる前に再充電することをお勧めします。

GeePower リチウムイオン バッテリーは、さまざまな要因により優れた安全機能を提供します。

• グレード A のバッテリーセル: 高性能バッテリーを提供する有名ブランドのみを使用しています。これらのセルは防爆性、耐短絡性を備え、一貫した安全な性能を保証するように設計されています。
• バッテリーの化学: 当社のバッテリーは、化学的安定性で知られるリン酸鉄リチウム (LiFePO4) を使用しています。また、他のリチウムイオン化学物質と比較して熱暴走温度が最も高く、温度しきい値が 270 °C (518F) という追加の安全層が提供されます。
• 角形セル技術: 円筒形セルとは異なり、当社の角形セルは容量が大きく (20Ah 以上)、必要な電源接続が少ないため、潜在的な問題のリスクが軽減されます。さらに、これらのセルの接続に柔軟なバスバーが使用されているため、振動に対する耐久性が高くなります。
• 電気自動車クラスの構造と絶縁設計: 当社のバッテリーパックは電気自動車専用に設計されており、安全性を高めるために堅牢な構造と絶縁を実装しています。
• GeePower のモジュール設計: 当社のバッテリー パックは安定性と強度を念頭に置いて設計されており、良好な一貫性と組み立て効率を保証します。
• スマート BMS と保護回路: 各 GeePower バッテリー パックには、スマート バッテリー管理システム (BMS) と保護回路が装備されています。このシステムは、バッテリーセルの温度と電流を常に監視します。潜在的な危害やリスクが検出された場合、システムはシャットダウンしてバッテリーの性能を維持し、予想される寿命を延ばします。

GeePower のバッテリー パックは安全性を最優先に設計されていますので、ご安心ください。このバッテリーには、優れた安定性と高い燃焼温度閾値で知られるリン酸鉄リチウム化学などの高度な技術が利用されています。他のタイプのバッテリーとは異なり、当社のリン酸鉄リチウムバッテリーは、その化学的特性と製造時に実施される厳格な安全対策のおかげで、発火の危険性が低くなります。さらに、バッテリーパックには過充電や急速放電を防止する高度な安全装置が装備されており、潜在的なリスクを最小限に抑えます。これらの安全機能を組み合わせることで、バッテリーが発火する可能性は非常に低いため、安心してご利用いただけます。

化学的性質に関係なく、すべてのバッテリーには自己放電現象が発生します。しかし、LiFePO4 バッテリーの自己放電率は非常に低く、3% 未満です。

注意 

周囲温度が高い場合。バッテリーシステムの高温アラームに注意してください。高温環境で使用した直後にバッテリーを充電しないでください。バッテリーを 30 分以上休ませるか、温度が 35°C 以下に下がる必要があります。周囲温度が 0°C 以下の場合は、バッテリーが冷えすぎて充電できなかったり、充電時間が長引いたりすることを防ぐため、フォークリフトの使用後できるだけ早くバッテリーを充電する必要があります。

はい、LiFePO4 バッテリーは SOC 0% まで継続的に放電できますが、長期的な影響はありません。ただし、バッテリー寿命を維持するために、20% までしか放電しないことをお勧めします。

注意 

バッテリー保管に最適な SOC 間隔: 50±10%

GeePower バッテリー パックは、0 °C ～ 45 °C (32 °F ～ 113 °F) でのみ充電し、-20 °C ～ 55 °C (-4 °F ～ 131 °F) で放電してください。

これが内部温度です。パック内には温度センサーがあり、動作温度を監視します。温度範囲を超えるとブザーが鳴り、パックが動作パラメータ内に冷却/加熱されるまでパックは自動的に停止します。 

はい。リチウム電池の基礎知識、リチウム電池の利点、トラブルシューティングなどを含むオンライン技術サポートとトレーニングを提供します。取扱説明書も同時にお届けいたします。

LiFePO4 (リン酸鉄リチウム) バッテリーが完全に放電した場合、または「スリープ状態」になった場合は、次の手順を試してバッテリーを復帰させることができます。

• 安全性の確保: LiFePO4 バッテリーは傷つきやすいため、取り扱う際は保護手袋とゴーグルを着用してください。
• 接続を確認する: バッテリーとデバイスまたは充電器の間のすべての接続がしっかりしていて、損傷がないことを確認してください。
• バッテリー電圧の確認: マルチメーターを使用してバッテリーの電圧を確認します。電圧が最小推奨レベル (通常はセルあたり約 2.5 ボルト) を下回っている場合は、ステップ 5 に進みます。このレベルを超えている場合は、ステップ 4 に進みます。
• バッテリーを充電する: バッテリーを、LiFePO4 バッテリー用に特別に設計された適切な充電器に接続します。LiFePO4 バッテリーの充電についてはメーカーの指示に従い、バッテリーの充電に十分な時間をとってください。充電プロセスを注意深く監視し、充電器が過熱していないことを確認してください。バッテリー電圧が許容レベルに達すると、バッテリーは起動して充電の受け入れを開始します。
• 回復充電: 電圧が低すぎて通常の充電器で認識できない場合は、「回復」充電器が必要になる場合があります。これらの特殊な充電器は、深く放電した LiFePO4 バッテリーを安全に回復および復活させるように設計されています。これらの充電器には、そのようなシナリオに対応した特定の説明書と設定が付属していることが多いため、必ず提供される説明書に注意深く従ってください。
• 専門家の助けを求める: 上記の手順を実行してもバッテリーが回復しない場合は、専門のバッテリー技術者に相談するか、バッテリーのメーカーに問い合わせてさらなる支援を求めることを検討してください。不適切な方法で LiFePO4 バッテリーを起動しようとしたり、間違った充電技術を使用したりすると、危険があり、バッテリーがさらに損傷する可能性があります。

バッテリーを取り扱う際は必ず適切な安全上の注意事項に従うようにし、LiFePO4 バッテリーの充電と取り扱いに関するメーカーのガイドラインを常に参照してください。

リチウムイオン電池の充電にかかる時間は、充電源の種類とサイズによって異なります。推奨される充電速度は、システム内の 100 Ah 電池あたり 50 アンペアです。たとえば、充電器が 20 アンペアで、空のバッテリーを充電する必要がある場合、100% に達するまでに 5 時間かかります。

オフシーズン中は、LiFePO4 バッテリーを屋内に保管することを強くお勧めします。また、LiFePO4 バッテリーを充電状態 (SOC) が約 50% 以上で保管することをお勧めします。バッテリーを長期間保管する場合は、少なくとも 6 か月に 1 回 (3 か月に 1 回を推奨) にバッテリーを充電してください。

LiFePO4 バッテリー (リン酸鉄リチウムバッテリーの略) の充電は比較的簡単です。

LiFePO4 バッテリーを充電する手順は次のとおりです。

適切な充電器を選択する: 適切な LiFePO4 バッテリー充電器があることを確認してください。LiFePO4 バッテリー用に特別に設計された充電器を使用することが重要です。これらの充電器には、このタイプのバッテリーに適した充電アルゴリズムと電圧設定が備わっているからです。

• 充電器を接続する: 充電器が電源から抜かれていることを確認します。次に、充電器のプラス (+) 出力リード線を LiFePO4 バッテリーのプラス端子に接続し、マイナス (-) 出力リード線をバッテリーのマイナス端子に接続します。接続がしっかりとしっかりしていることを再確認してください。
• 充電器を接続する: 接続が確実に完了したら、充電器を電源に接続します。充電器には、充電状態を示すインジケーターライトまたはディスプレイが必要です（充電中は赤、完全に充電されている場合は緑など）。具体的な充電手順とインジケータについては、充電器のユーザーマニュアルを参照してください。
• 充電プロセスを監視する: 充電プロセスを監視します。通常、LiFePO4 バッテリーには推奨充電電圧と電流があるため、可能であれば充電器をこれらの推奨値に設定することが重要です。バッテリーの過充電は損傷を引き起こしたり、寿命を縮めたりする可能性があるため避けてください。
• 完全に充電する: 充電器が LiFePO4 バッテリーを最大容量に達するまで充電できるようにします。バッテリーのサイズや状態によっては、数時間かかる場合があります。バッテリーが完全に充電されると、充電器は自動的に停止するか、メンテナンス モードに入ります。
• 充電器のプラグを抜きます: バッテリーが完全に充電されたら、充電器を電源から抜き、バッテリーからも外します。充電中はバッテリーと充電器が温かくなることがありますので、取り扱いには十分ご注意ください。

これらは一般的な手順であり、詳細な充電手順と安全上の注意事項については、特定のバッテリー メーカーのガイドラインと充電器のユーザー マニュアルを常に参照することをお勧めします。

LiFePO4 セル用のバッテリー管理システム (BMS) を選択する場合は、次の要素を考慮する必要があります。

• セルの互換性: 選択した BMS が LiFePO4 セル専用に設計されていることを確認してください。LiFePO4 バッテリーは、他のリチウムイオン化学反応と比較して充電および放電プロファイルが異なるため、BMS はこの特定の化学反応と互換性がある必要があります。
• セルの電圧と容量: LiFePO4 セルの電圧と容量に注意してください。選択する BMS は、特定のセルの電圧範囲と容量に適している必要があります。BMS の仕様を調べて、バッテリー パックの電圧と容量を処理できることを確認してください。
• 保護機能: LiFePO4 バッテリー パックの安全な動作を保証するために不可欠な保護機能を提供する BMS を探してください。これらの機能には、過充電保護、過放電保護、過電流保護、短絡保護、温度監視、セル電圧のバランスなどが含まれます。通信と監視: BMS に通信機能が必要かどうかを検討してください。一部の BMS モデルは、電圧監視、電流監視、温度監視などの機能を提供しており、RS485、CAN バス、Bluetooth などの通信プロトコルを通じてリモートからアクセスできます。
• BMS の信頼性と品質: 信頼性が高く高品質な製品を製造することで知られる評判の高いメーカーの BMS を探してください。レビューを読んで、堅牢で信頼性の高い BMS ソリューションを提供するメーカーの実績を確認することを検討してください。設計と設置: BMS がバッテリー パックへの統合と設置が容易になるように設計されていることを確認してください。BMS の物理的寸法、取り付けオプション、配線要件などの要素を考慮してください。
• コスト: 品質と信頼性が重要な要素であることに留意して、さまざまな BMS オプションの価格を比較してください。必要な機能とパフォーマンスを検討し、費用対効果とニーズを満たすバランスを見つけてください。

最終的に、選択する特定の BMS は、LiFePO4 バッテリー パックの特定の要件によって異なります。BMS が必要な安全基準を満たしており、バッテリー パックのニーズに合った機能と仕様を備えていることを確認してください。

LiFePO4 (リン酸鉄リチウム) バッテリーを過充電すると、次のような潜在的な結果が生じる可能性があります。

• 熱暴走: 過充電によりバッテリーの温度が大幅に上昇し、熱暴走状態につながる可能性があります。これは制御されていない自己強化プロセスであり、バッテリー温度が急速に上昇し続け、大量の熱の放出や火災につながる可能性があります。
• バッテリー寿命の短縮: 過充電により、LiFePO4 バッテリーの全体的な寿命が大幅に短縮される可能性があります。継続的な過充電はバッテリーセルに損傷を与え、容量と全体的なパフォーマンスの低下につながる可能性があります。時間が経つと、バッテリーの寿命が短くなる可能性があります。
• 安全上の危険: 過充電によりバッテリーセル内の圧力が上昇し、最終的にはガスの放出や電解液の漏れを引き起こす可能性があります。これにより、爆発や火災の危険など、安全上の危険が生じる可能性があります。
• バッテリー容量の損失: 過充電は、LiFePO4 バッテリーに不可逆的な損傷と容量の損失を引き起こす可能性があります。セルは自己放電が増加し、エネルギー貯蔵能力が低下する可能性があり、全体的なパフォーマンスと使いやすさに影響を与えます。

過充電を防止し、LiFePO4 バッテリーの安全な動作を確保するには、過充電保護を備えた適切なバッテリー管理システム (BMS) を使用することをお勧めします。BMS は充電プロセスを監視および制御して、バッテリーの過充電を防止し、バッテリーの安全で最適な動作を保証します。

LiFePO4 バッテリーを保管する場合は、寿命と安全性を確保するために次のガイドラインに従ってください。

バッテリーを充電する: LiFePO4 バッテリーを保管する前に、完全に充電されていることを確認してください。これにより、バッテリー電圧が低下しすぎる原因となる保管中の自己放電を防ぐことができます。

• 電圧を確認する: マルチメーターを使用してバッテリーの電圧を測定します。理想的には、電圧はセルあたり約 3.2 ～ 3.3 ボルトである必要があります。電圧が高すぎるか低すぎる場合は、バッテリーに問題があることを示している可能性があるため、専門家の助けを求めるか、メーカーに連絡する必要があります。
• 適度な温度で保管する: LiFePO4 バッテリーは、0 ～ 25°C (32 ～ 77°F) の適度な温度の涼しく乾燥した場所に保管する必要があります。極端な温度はバッテリーの性能を低下させ、寿命を縮める可能性があります。直射日光や熱源の近くでの保管は避けてください。
• 湿気から保護する: 湿気はバッテリーを損傷する可能性があるため、保管場所が乾燥していることを確認してください。バッテリーは湿気や湿気にさらされないよう、密閉した容器または袋に保管してください。
• 機械的ストレスを避ける: 物理的衝撃、圧力、またはその他の形態の機械的ストレスからバッテリーを保護します。落としたり、押しつぶしたりすると、内部の部品が破損する恐れがありますのでご注意ください。
• デバイスから外す: LiFePO4 バッテリーをカメラや電気自動車などのデバイスに保管している場合は、保管する前にデバイスから取り外してください。バッテリーをデバイスに接続したままにしておくと、不要な消耗につながり、バッテリーやデバイスが損傷する可能性があります。
• 定期的に電圧をチェックする: 保管されている LiFePO4 バッテリーの電圧を数か月ごとにチェックして、許容可能な充電レベルが維持されていることを確認することをお勧めします。保管中に電圧が大幅に低下した場合は、深放電による損傷を避けるためにバッテリーの再充電を検討してください。

これらの保管ガイドラインに従うことで、LiFePO4 バッテリーの寿命と性能を向上させることができます。

GeePower バッテリーは 3,500 ライフ サイクル以上使用できます。バッテリーの設計寿命は10年以上です。

バッテリーの保証は 5 年または 10,000 時間のいずれか早い方です。BMS は放電時間しか監視できず、ユーザーはバッテリーを頻繁に使用する可能性があります。保証を定義するためにサイクル全体を使用すると、不公平になります。ユーザーたち。そのため、保証期間は 5 年または 10,000 時間のいずれか早い方となります。

鉛酸と同様に、出荷時に従わなければならない梱包指示があります。リチウム電池の種類と施行されている規制に応じて、いくつかのオプションが利用可能です。

• 陸送: これはリチウム電池の最も一般的な輸送方法であり、通常、すべての種類のリチウム電池に許可されています。陸上輸送には航空輸送のような規制が適用されないため、通常は制限が緩和されます。
• 航空輸送 (貨物): リチウム電池を貨物として航空輸送する場合、従う必要がある特定の規制があります。種類の異なるリチウム電池 (リチウムイオンやリチウム金属など) には、異なる制限がある場合があります。国際航空運送協会 (IATA) の規制を遵守し、特定の要件について航空会社に確認することが重要です。
• 航空輸送 (旅客): 安全上の懸念から、旅客機でのリチウム電池の輸送は制限されています。ただし、スマートフォンやラップトップなどの消費者向けデバイスに含まれる小型リチウム電池には例外があり、機内持ち込み手荷物または預け入れ手荷物として許可されます。繰り返しになりますが、制限事項について航空会社に確認することが重要です。
• 海上輸送: リチウム電池の輸送に関しては、海上輸送は通常、それほど制限がありません。ただし、リチウム電池を海上輸送する場合は、国際海上危険物 (IMDG) コードおよび特定の規制を遵守することが依然として重要です。
• 宅配便サービス: FedEx、UPS、DHL などの宅配便サービスには、リチウム電池の発送に関して独自のガイドラインと制限がある場合があります。

宅配業者に規制を遵守しているかどうかを確認することが重要です。選択した配送方法に関係なく、安全な輸送を確保するには、関連規制に従ってリチウム電池を正しく梱包し、ラベルを付けることが不可欠です。また、配送するリチウム電池の種類に特有の規制や要件について理解し、規定のガイドラインについては配送業者に相談することも重要です。

はい、リチウム電池を輸送できる協力的な配送代理店があります。ご存知のとおり、リチウム電池は依然として危険物とみなされているため、配送代理店に輸送ルートがない場合は、当社の配送代理店が輸送することができます。